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Harley-Davidson Pan America 1250 ST
Desde21.900€
Motos Harley-Davidson Adventure Touring en Madrid
El segmento Adventure Touring de Harley-Davidson reúne las motos preparadas para el uso diario y para salir de ruta el fin de semana. Quien cruza a diario el tráfico de la Fuente de Cibeles y luego quiere enlazar puertos de la sierra necesita postura erguida, suspensiones de recorrido largo y un motor con fondo: el Revolution Max 1250 de 1.252 cc y 150 CV. En nuestro concesionario oficial de Madrid puedes comparar y probar la Pan America 1250 ST, la más asfáltica de la gama, y la Pan America 1250 Special, la Harley-Davidson trail más preparada para viajar cargado. Si buscas una moto adventure con carácter propio, aquí tienes las versiones disponibles, sus precios y la opción de reservar una prueba antes de decidir.
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Qué es una moto Adventure Touring y por qué encaja en Madrid
La categoría Adventure Touring agrupa motos altas, de suspensiones largas y posición de conducción erguida, capaces de encadenar cientos de kilómetros de autovía y de meterse después en una pista sin asfaltar. Frente a una custom o una deportiva, lo que manda aquí es la versatilidad: visibilidad por encima del tráfico, protección aerodinámica, capacidad de carga y autonomía para viajar.
Ese equilibrio se nota especialmente en una ciudad como Madrid. En un trayecto urbano cualquiera, del centro a Las Ventas y vuelta, la posición dominante ayuda a leer el tráfico y a moverse con seguridad entre carriles. En cuanto sales por la A-1 o hacia la sierra, la misma moto se convierte en una montura de viaje cómoda, con protección frente al viento y espacio para maletas.
La gama Pan America 1250 de Harley-Davidson
Harley-Davidson entró en este terreno con la familia Pan America, construida alrededor del motor Revolution Max 1250: un bicilíndrico en V de 1.252 cc, 13,0:1 de relación de compresión y 150 CV (112 kW). Es el propulsor más moderno de la marca y el que explica que una Harley pueda competir de tú a tú en el segmento de las grandes trail.
En esta categoría encontrarás cuatro versiones:
- Pan America 1250 ST, desde 21.900 €: 150 CV a 9.000 rpm y 127 Nm a 6.750 rpm, con un enfoque claramente asfáltico y un asiento que facilita llegar al suelo con los dos pies.
- Pan America 1250 Special, desde 22.400 €: 150 CV a 8.750 rpm y 128 Nm, alturas de asiento de 850 y 875 mm y la posibilidad de contar con altura de conducción adaptativa, que baja la moto al detenerte.
- Pan America 1250 Limited, desde 29.500 €, un escalón por encima en equipamiento y precio.
- CVO Pan America, 31.500 €, la interpretación más exclusiva del concepto dentro de la gama CVO.
Las dos primeras comparten mecánica y filosofía, pero no público: la ST está pensada para quien vive en carretera abierta y la Special para quien quiere salir del asfalto sin renunciar al viaje largo.
Una trail con sello Harley-Davidson
Buscar una trail Harley-Davidson tenía poco sentido hace unos años; hoy es una de las preguntas más repetidas en el concesionario. La Pan America no es una custom disfrazada: chasis con el motor como elemento estructural, suspensiones de recorrido generoso, modos de conducción, control de tracción sensible al ángulo de inclinación y frenada regulada electrónicamente. Quien llega buscando una Harley adventure encuentra una moto que se comporta como una gran trail moderna, con el par y el sonido característicos de la marca.
El consumo homologado se mueve en torno a 5,5-5,7 l/100 km según la versión, con emisiones de 125 a 133 g/km de CO₂. Son cifras razonables para una moto de este tamaño y hacen que las etapas largas de viaje resulten previsibles a la hora de planificar repostajes.
Comprar una moto adventure en Madrid
Ver la moto en persona cambia la decisión, sobre todo en un segmento donde la altura de asiento y el alcance al suelo pesan tanto como la potencia. Como concesionario oficial Harley-Davidson en Madrid, puedes sentarte en cada versión, comparar alturas y equipamiento, resolver dudas de financiación y reservar una prueba dinámica. El taller oficial y el servicio posventa quedan cubiertos por el mismo equipo, algo que conviene tener en cuenta cuando la moto se usa para viajar.
Si tu idea es hacer kilómetros de verdad, merece la pena revisar también el equipamiento de confort: maletas, protecciones, asientos y parabrisas cambian por completo la experiencia de una Adventure Touring en ruta larga.
Adventure Touring o Grand American Touring
Son dos formas distintas de viajar. La familia Adventure Touring apuesta por la polivalencia, la altura y la capacidad de salir del asfalto. La gama Grand American Touring es la del gran turismo clásico de Harley-Davidson: motos más bajas y pesadas, orientadas al kilometraje cómodo por carretera y a la conducción relajada. Si dudas entre las dos, la pregunta útil no es cuál corre más, sino qué porcentaje de tus rutas se sale del asfalto y cuánto peso quieres mover en parado.
FAQs
Preguntas frecuentes sobre las motos Adventure Touring de Harley-Davidson
01¿Qué motos Adventure Touring tiene Harley-Davidson?
La gama Adventure Touring está formada por la familia Pan America 1250: las versiones ST, Special y Limited, además de la CVO Pan America. Todas comparten el motor Revolution Max 1250 de 1.252 cc y 150 CV.
02¿Cuánto cuesta una moto Adventure Touring de Harley-Davidson?
Los precios de la gama van desde 21.900 € de la Pan America 1250 ST y 22.400 € de la Special hasta 29.500 € de la Limited y 31.500 € de la CVO Pan America. Consulta con nosotros el precio final, las promociones vigentes y las condiciones de financiación.
03¿Qué carnet necesito para conducir una Pan America 1250?
Todas las versiones de la gama Adventure Touring requieren el permiso A, sin restricción de potencia. No hay versiones limitadas para A2 dentro de esta categoría.
04¿Cuál es la diferencia entre la Pan America 1250 ST y la Special?
La ST tiene un enfoque más asfáltico, con 127 Nm a 6.750 rpm y un asiento que facilita apoyar los pies en el suelo. La Special entrega 128 Nm, ofrece alturas de asiento de 850 y 875 mm y puede equipar altura de conducción adaptativa, que baja la moto al detenerse.
05¿Puedo probar una Pan America antes de comprarla?
Sí. Puedes reservar una prueba dinámica desde la ficha de cada versión o contactando con el concesionario. Es la forma más fiable de comprobar si la altura de asiento y la postura de conducción te encajan.
06¿Es cómoda una moto Adventure Touring para el uso diario en la ciudad?
Sí, con matices. La posición erguida y el ángulo de giro ayudan mucho en tráfico urbano, y la visibilidad sobre los coches es una ventaja clara. A cambio, son motos altas: conviene comprobar en persona que llegas bien al suelo antes de decidirte.
07¿Qué diferencia hay entre Adventure Touring y Grand American Touring?
Adventure Touring son motos polivalentes, altas y con suspensiones de recorrido largo, capaces de salir del asfalto. Grand American Touring es la gama de gran turismo clásico de Harley-Davidson, con motos más bajas y pesadas pensadas para hacer kilómetros por carretera con el máximo confort.