Nightster

Motor Revolution Max 975T

La Harley-Davidson Nightster 2026 monta el Revolution Max 975T, un bicilíndrico en V de cuatro tiempos y 975 cc. Entrega 66 kW (89 cv) a 7.500 rpm y 95 Nm de par a 5.750 rpm, con inyección electrónica secuencial ESPFI y un escape 2-en-1 con catalizador en el colector. El consumo homologado es de 5,5 l/100 km y la caja de cambios tiene seis velocidades. Arrancarla la primera mañana y notar ese empuje debajo es el momento en que entiendes por qué llevabas años dándole vueltas.

Chasis bajo y ligero de manejar

Delante lleva una horquilla convencional SHOWA de 41 mm con pletinas de aluminio; detrás, doble amortiguador con ajuste manual continuo de precarga. Frena con doble disco flotante y pinza axial de cuatro pistones delante, y disco fijo con pinza flotante de un pistón detrás. Calza llantas de fundición de aluminio en negro satinado con neumáticos Dunlop Harley-Davidson Series, 100/90-19 y 150/80B16. El asiento se queda a 705 mm del suelo y la báscula marca 220 kg en orden de marcha, así que se mueve con soltura en un paseo por el centro de Madrid, del Templo de Debod al río. Llegar al suelo con confianza en cada semáforo es lo que convierte el sueño en una moto para usar a diario.

Electrónica, iluminación e instrumentación

De serie incorpora tres modos de conducción —Road, Sport y Rain—, ABS, control de tracción y control de freno motor. La iluminación es full LED, con luz diurna distintiva e intermitentes estilo Bullet. La instrumentación es analógica redonda de 4 pulgadas, con pantalla LCD segmentada que muestra velocidad, marcha engranada, tacómetro digital, nivel de combustible, autonomía y reloj, más los testigos de presión de neumáticos y mantenimiento. Con el modo Rain seleccionado, una noche de lluvia pasando por la Puerta de Alcalá deja de dar pereza y vuelve a ser un plan.

Descúbrela en H-D Madrid

Está disponible en tres colores —Blood orange custom, Vivid black y Dark billiard gray— y el precio arranca desde 12.300 €. Se conduce con el carnet A. En H-D Madrid puedes verla de cerca, resolver tus dudas con nuestro equipo, pedir presupuesto y reservar una prueba antes de decidirte. Porque el día que vengas a recogerla no te llevas una moto: cumples algo que llevabas mucho tiempo prometiéndote.